志高空调漏氟和烧压缩机问题检修

最近接修了两台KR-25GW／46型志高空调，问题现象都是漏氟和烧坏压缩机，并且是同样是什么原因所引起。而且在修理后都在几天之内又出现同样的堵塞问题。这是什么问题呢?
第一，得从问题开始说起，首次修理该空调时检查漏氟问题的漏氟点很与众不同，它是低压回气管上的一个小孔。为何好端端的铜管上面会有一个小孔呢?又是何缘由导致压缩机烧坏的呢?原来该机压缩机端口与接线端子之间相距非常近，稍不注意连接线和低压回气管就会碰在一块。空调的室外机工作时会振动，这就致使连接线和铜管长期摩擦而使连接线绝缘层破裂。课露的带电导线就和铜管伴随振动相碰而产生火花。从而将铜管电弧击穿，致使漏氟。 一台空调在缺少制冷剂的状况下长期运行就会产生频繁的过热保护，并且会致使保护器触点粘连，还会使冷冻油变质。长期工作在这样的情况下，最后会将压缩机烧毁。
于是补漏、更换压缩机和加氟修复了空调。不料第三天用户又打电话来了，说每次开机都只制冷1小时左右后就不制冷了。当时判断压缩机一定没坏，而且开始可以制冷1小时，那样氟利昂也没泄漏。于是又上门检查，发现重压忽高忽低，怀疑系统不畅通，有堵塞。最易堵塞的地方是过滤器，第一应该检查过滤器。于是打开机壳，哪个知左看右看都没发现过滤器。原来这款机型是冷凝器出来就直接进了毛细管。便怀疑是因为没过滤器而导致毛细管缓堵。于是在毛细管前端加装了一个带过滤网的过滤器并加氟试机，本以为如此应该没问题了，哪知试机一小时又出现堵塞现象。于是将过滤器焊下，发现过滤网已经被杂物堵死，并且流出的冷冻油都是黑色的，看样子系统里面的杂质还相当多。如此只有运来氮气，将系统重新吹净后换一只新的过滤器后试机运行，终于排除问题。
问题倒是解决了，为何系统会有这么多的杂质呢?冷冻油为何会是黑色的呢?经过剖析，这是以前问题的后遗症，冷冻油在高温且充满空气的状况下会飞速碳化变质。冷冻油变质过后，就会导致压缩机润滑不好的，加剧磨损，从而产生杂质。
小结：该机为何会同时出现漏氟、压缩机坏和系统堵塞呢?归根结底就是因为前述连接线所导致。其实空调本身水平非常不错，就这么一个小小的困难引起看重的装配问题而引起这么多的大修理问题，是一个不应该发生而且可以防止的问题。